Oldtimer » 1958 » szeptember » Hobby

Téli "álomra" készítjük elő csónakunkat

Ezermester 1958/9 308-309 oldal

Letöltés: DjVu | PDF

Cikk tartalma röviden:

A téli pihenő előtt a szokottnál is gondosabban töröljük ki. Ügyeljünk, nehogy túlságosan messze legyenek a feltámasztási pontok. Egynegyed csónakhosszra az orrtól és a fartól, 5-10 cm magas fagerendákra, deszkára helyezzük a csónakot. Földön, betonon soha ne tároljuk. Úgy helyezzük el, hogy a gerinc alatt szabadon járhasson a levegő. Takarjuk is le csónakunkat. A villákat, kocsikat jól zsírozzuk be, majd csavarjuk körül ronggyal. A fenékdeszkákat, kormányt, üléseket szedjük ki. A motoros csónakok esetében ürítsük ki az üzemanyagtartályt. Ezután zárt benzincsap mellett a hűtőrendszerből kifújjuk a vizet, nehogy a hűtő szétfagyjon. A benzinsapka köré csavarjunk rongyot. A hengerekről vegyük le a gyújtó-pipákat és csavarjuk ki a gyertyákat.

Kiegészítés, személyes megjegyzés, tapasztalat:

 Bármilyen gondosan tesszük is el téi álmára csónakunkat és a motort, nem árt, ha néha meglátogatjuk, és meggyőződünk, rendben van-e minden.

Szerző:

 

Címkék:  csónak, fagerenda, föld, beton, gerinc, filc, villatartó, fadarab, csónak gerinc, feltámasztási pont, csónakvilla, fenékdeszka, kormány, kormánymozgató kábel, evező, csónakmotor, benzincsap, üzemanyagtartály, porlasztó, gyertya, hűtőrendszer, benzinsapka, levegőszívótorok, farmotor, oldamotor, hűtővíz, tokozott motor

---