Oldtimer » 1958 » szeptember » Modellezés

Újtipusú Pannonia mozdony "Előre" motorokkal

Ezermester 1958/9 318-319 oldal

Letöltés: DjVu | PDF

Cikk tartalma röviden:

Az "Előre" típusú PéVé-mozdony nagy teljesítményű motorja szinte csábítja a vasútmodellezőt arra, hogy felhasználja az új típushoz is. A régi típus motorjából és a Pannonia futóművéből könnyen építhetünk nagy teljesítményű mozdonyt. Csupán a pajzsot kell házilag elkészítenünk és az új típus gyári főtengely rögzítését kell kismértékben átalakítanunk. A munkát a motorpajzs elkészítésével kezdjük. A pajzslemezt leglább 1 mm-es réz- vagy vaslemezből készítjük, hogy megfelelő szilárdságú legyen. A pajzslemez elkészítése után gondoskodnunk kell a megfelelő méretű távtartókról. A fogaskerék tartólap átalakítása után elkészíthetjük a kisegítő támot.  

Kiegészítés, személyes megjegyzés, tapasztalat:

Miután a motort teljesen összeszereltük és elvégeztük a tekercsvégek bekötését, készen is vagyunk a munkával. Aki nem sajnálja a csekély fáradságot, amivel a leírt átalakítás jár, az az új típus tetszetős alkatrészeinek felhasználásával nagy teljesítményű, szép mozdonyt építhet magának.  

Szerző:

 

Címkék:  Pannónia mozdony, "Előre" motor, PéVé-mozdony, futómű, pajzs, főtengely, motorpajzs, forgórész, pajzslemez, vaslemez, anyáscsavar, tekercs, gömbanyag, távtartó gyűrű, fogaskerék-tartó, tengelycsap, motor-főtengely, cspágyfurat, kefetartólap, textilbakelit-lemez, rézlemez, vaslemez, kefetartó hüvely, forgózsámoly, tekercsvég, bekötés

---